Ferrari 488 Spider mieten

TRIEBWERK

Der neue Motor ist der leistungsstärkste V8 unter dem Zeichen des Cavallino Rampante und frei von jeglichem Turboloch – Sound dagegen bietet 488 Spider mieten im Überfluss. Noch nie zuvor bot ein straßenzugelassener Ferrari mehr.

Gerade das Ansprechverhalten beim Ferrari 488 Spider mieten ist bemerkenswert, denn Turbos haben direkte Auswirkungen auf das Ansprechverhalten. Gegenüber herkömmlichen Saugmotoren verschlechtern sie es üblicherweise um das Zwei- bis Dreifache. Die Ingenieure aus Maranello haben diese Hürde überwunden. Obwohl die Leistung gegenüber dem letzten Spider um 100 PS steigt, beträgt das Ansprechverhalten lediglich 0,8 Sekunden und garantiert damit die Ferrari-typische, sofortige Reaktion auf jeden Gasstoß beim Ferrari 488 Spider ausleihen.

Ziel der Ingenieure war, in allen Komponenten maximale Effizienz zu erreichen, die beim Ferrari 488 Spider mieten spürbar wird. Den Anfang macht dabei der Verbrennungstrakt, der mit Technologien wie „High-Tumble“-Ansaugkrümmern, einer 200 bar-Direkteinspritzung sowie einer durch einen ECU gesteuerten Zündzeitpunktverstellung und Multi-Spark-Funktion ausgerüstet ist.
Auch im Bereich der mechanischen Effizienz holt Ferrari das Maximum heraus. Etwa mit einer Ölpumpe, die Öl sowohl mit hohem als auch niedrigem Druck bereitstellen kann, oder mit Zylinderköpfen mit Rollenschlepphebeln. Die Bauweise mit einer Flat-Plane-Kurbelwelle stellt maximale Kompaktheit und tiefes Gewicht sicher. Außerdem hilft sie dank gleicher Impulsabstände bei der Motor-internen Flüssigkeitsdynamik und sorgt so für Ausgeglichenheit zwischen den Zylindern.

FAHRZEUGDYNAMIK

Die Getriebeübersetzung in Verbindung mit Variable Torque Management ermöglicht unglaublich schnelle Gangwechsel und Beschleunigungen beim Ferrari 488 Spider mieten, wobei in den höheren Gängen kontinuierlich mehr Drehmoment zur Verfügung gestellt wird. Die weiterentwickelte Version des Side Slip Control System (SSC2) erhöht die Längsbeschleunigung aus Kurven um 12% gegenüber dem Vorgänger. Wer sich für 488 Spider mieten entscheidet, um exzellente Fahrdynamik zu erleben, verdankt dies auch den magnetorheologischen Stoßdämpfern (SCM 3). Sie besitzen neue, die Reibung vermindernde und dadurch effizienter arbeitende Kolbenstangen. Dies sorgt für ein besseres Fahrgefühl und eine optimierte Stoßdämpfung beim.

Sicherheit wird beim Ferrari 488 mieten groß geschrieben. Die neueste Ausbaustufe des ESP verbessert insbesondere die ABS-Eingriffe bei niedrigem Grip. Dank des neuen Extreme Design Bremssystems von Brembo sinken die Bremswege gegenüber dem Vorgänger um 9%. Die Bremsen – sie stammen aus dem Ferrari LaFerrari – besitzen geänderte Bremszangen mit neuen Materialien, die ihre Betriebstemperatur schneller erreichen und beständiger sind.

Die sportlichen 20 Zoll-Felgen des Ferrari 488 Spider wurden ebenfalls leichter.

AERODYNAMIK

Nach aerodynamischen Grundsätzen ist es normalerweise nicht möglich, gleichzeitig den Luftwiderstand zu reduzieren und den Abtrieb beim 488 Spider mieten zu erhöhen. Die Ingenieure aus Maranello schaffen den Spagat, und erzielen damit beim 488 Spider einen Wirkungsgrad von 1,53 – ein neuer Rekord für einen Ferrari Spider aus Serienproduktion.

Die Front des Cabrios wird vom zentralen Aero Pillar und einem Formel 1-inspirierten Doppelspoiler dominiert. Der Aero Pillar verteilt die an das Fahrzeug angeströmte Luft sowohl horizontal als auch vertikal.

Ferrari 488 Spider mieten und einen innovativen und aerodynamisch optimierten Unterboden mit Vortex Generatoren auf sich wirken lassen: Dies sind speziell geformte Elemente, die die Luft beschleunigen und dabei den Druck reduzieren. Dadurch saugt sich der Fahrzeugboden an die Straße – während so der Abtrieb steigt, ändert sich der Luftwiderstand nicht. Der vordere Bereich des Unterbodens ist flach und generiert ebenfalls Abtrieb. Das Fahrzeug wird auch hier nach unten gepresst, was nur minimalen Einfluss auf die bei den Frontleisten ankommende Luft hat.

Der große Heckdiffusor besitzt Leitbleche mit geschwungenen Formen. Sie optimieren die Strömung der Luftmengen, die durch den Unterboden nach hinten gelangen. Darüber hinaus ist der Diffusor mit variablen, CPU-gesteuerten Flaps ausgestattet. Sie sind an weitere Elemente der Fahrzeugelektronik gekoppelt.

Eine gänzlich neue Lösung ist der von Ferrari patentierte angeblasene Spoiler. Er saugt die Luft hinter der Heckscheibe an und lässt sie auf Höhe der Stoßstange wieder entweichen. Diese Geometrie ermöglicht durch die aerodynamische Last eine Ablenkung des Luftflusses nach oben und verstärkt somit den Abtrieb beim Ferrari 488 Spider mieten. Der große Vorteil dieser Lösung: Der Heckspoiler kann sehr niedrig gehalten werden, was den Luftwiderstand weiter reduziert.